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MLB／簽下哈波「人進來」 費城人票房逆勢成長 | MLB | 運動 | 聯合新聞網
哈波帶動費城人票房逆勢成長。 美聯社 分享 facebook 大聯盟本季球迷進場狀況不佳，場均人數可能創下2003年以來搶購CP值爆表的新低，不過費城人隊卻逆勢成長，今年以13年3億3000萬美元合約簽下哈波（Bryce Harper）看來收到效果。. } }); } 截至5月30日為止，大聯盟本季場均人數為2萬6854人，跟去年同期2萬7242人相比，下滑了1.4%，到年底結算時，有可能創下自2003年以來，首度場均未滿3萬人的紀錄。不過費城人主場市民銀行球場的場均人推薦產品經典產品數卻大幅成長，從去年的2萬7318人，成長到今年的3萬5396人，排名也從第推薦商品特惠17，躍升到第6名，滿座率也從63.4%上升到82.2%，是大聯盟今年最大漲幅。哈波不是費城人的唯一票房靈藥，除了哈波外，還補強了塞古拉（Jean Segura）、瑞爾穆托（J.T. Realmuto）以及麥卡臣（Andrew McCutchen），今年球隊全力衝冠網路熱銷商品熱銷商品的建軍策略，成為球迷進場的動力。哈波今年開季狀況不佳，4月打擊率僅2成32，不過近來手感加溫，連續兩場單場敲出三安，今天賽前打擊率已上升到2成52，塞古拉也有超過3成打擊率，瑞爾穆托依舊是聯盟排名前三的捕手，麥卡臣擔任開路先鋒表現稱職。不過哈波仍是主要票房號召力，失去哈波的國民隊，場均人數從去年的3萬1620人，下降到今年的2萬7628人，一場約少了4000人，若以去年平均票價42美元來看，國民一場就少賺16.8萬美元。
盧：BRT恢復前 林佳龍要先賠償
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】國民黨市長參選人盧秀燕7日細數林佳龍各項交通建設缺失，其中尤以BRT建設抨擊最烈！盧秀燕指責林佳龍廢掉BRT，浪費大筆市民血汗錢；導致台中至今仍「CIRCLE(環)不起來」、各項交通建設停滯。民進黨團總召李天生隨即召開記者會回擊，「台中市民不要假BRT，要的是捷運！」，山手線環狀軌道建設對大台中的發展更是舉足輕重。
盧秀燕表示，只要她上台，她將推動各項重大交通建設，BRT是否恢復興建也會提出討論，但前提是，林佳龍廢除BRT所造成的重大損失，應由他的家產賠償，不能由人民的納稅錢負擔。
盧秀燕7日結合國民黨團多位議員召開記者會，針對台中整體交通建設重批林佳龍。她指出，台中己完成的多項重大建設中，主要都是她和國民黨立委配合前市長胡志強，陸續向馬英九、毛治國、張善政等人爭取的預算，包括台74號環線道路、鐵路高架化、捷運綠線等。
但林佳龍上台後，廢了BRT，山手線至今沒有進展，只走紙上談兵，捷運綠線在林上台四年後仍未見完成；而連結豐原、東勢的東豐快速道路原本分五個標案，胡志強已發包其中三個，林佳龍卻在上台後以要更改路線為由，四年來還停在環評階段。台中重大交通建設四年來不是遭致廢除就是停滯。
民進黨李天生、邱素貞、陳淑華等議員對於盧秀燕所提內容不以為然。邱素貞說，胡志強當初買的64輛雙節公車，是向大陸廠商採購，且是柴油車，對空氣污染很嚴重。後續胡志強還想再買三百多輛柴油雙節車，她認為若BRT造成嚴重空氣污染，就應該廢掉。
陳淑華則表示，BRT既無專屬路權、機電設備也未完成，只是半套BRT，市民根本不要半套BRT。李天生指出，BRT遇到紅燈還要停，因專用道的建置而縮減路寛，造成交通堵塞；那是假的BRT，而非真的BRT。
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